Видео

А можно поменять колпачки без снятия ГБЦ и без воздуха x20xev?

Ребята, обращайте внимание на надпись рядом со стрелкой. В моём "родном" фильтре написано UP, то есть стрелкой вверх. В данном ролике написано Air flow, то есть направление движения воздуха. Следовательно стрелкой вниз.

Там по шву герметик виколупиваешь и все откриваеться резать ненужно

Зае ск своим шмыганием

🎉🎉🎉🎉

Какой объем дебилы ни кто не говорит язык отвалится да

Ребят приветствую такой вопрос заменили движок на моновпрыск 1.8 машинка 1996 года . Как можно подключить тахометр буду признателен если подскажете . Панель электронная дорестайл

Если смотреть на распиновку на родном резисторе там где масса остаеться, если это считать 1 пином и далее по кругу по часовой стрелке то получаеться : 2 пин на родном идёт к 1 пину на резисторе со шнивы , 3 пин родного идёт к 2 пину, 4 пин родного идёт к 4 пину. 3 пин с резистора шнивы не трогаем, лично я вынул с фишки которую я для резистора купил и вставил в родной, делал максимально чтоб скрутки оставались заводские так как скручивать идеально нужен опыт. Надеюсь кому то поможет. Сам лично долго думал что куда пока целиком видео пару раз не посмотрел, потому что только потом понял что про цвета проводов он говорил которые идут с проводки опеля. Щас пойду проверять как работает.

❤😊

Его после разбора и промывки их прокачивать не нужно,когда поставишь их на место, и заведешь машину они прокачаються сами сколько им нужно, а так по твоему способу скоро будет хана мотору

Резать всю крышку не обязательно, раньше на форуме вектра клуба был фото отчет, берешь общие диагонали, этих "квадрата" и "прямоугольника", и на месте пересечения делаешь (я делал паяльником), монтажное отверстие. И четко попадаешь к нужному контакту. Его пропаиваешь, и можно закрыть пластмассовой пластиной, и ее в нахлест на эпоксидку посадить. Это болезнь с завода у них, всегда отламывается этот контакт.

Я делаю по кругу нижней части надпилы (надрезы)отрезным мини диском с дремелем и слегка подгибаю во внутрь так, чтобы он защелкивался на направляющей, чем больше пропилов, тем легче и ровней подгибается, главное не перестараться. Ставится от руки и защелкивается. Нигде в инете я этого метода не видел, первый раз прикинул, попробовал и всё получилось лет 10 назад, до сих пор использую, форс-мажоров ноль...

Это не x18 xe мотор, как он сказал

😊

больно смотреть на сверло, неужели сил нету зажать патрон?

Потом заводишь а ремень сползает и снимать все назад)

Шайбу покрасить и прикрутить нельзя?

Приветствую! Не помните как голову обтягивали? Доворотами как по книге, или динамометрическим, с постоянным контролем момента вплоть до заключительного прохода? Там просто если 25нм - 90-90-90-15°, получается сумасшедший момент. Опытные мотористы советуют момент максимальный не более 8-9кг (80-90нм) на болты м10 - м11. Главное, равномерность. Короче, как вы делали? Спасибо!

А вы когда собираети всё на сухую без всяких смазок 🧐и вот сегодня менял на Опель Вектра С то там сами тяги разной длины оказались, в общем менял пыльник стойки, рычаг нижний в сборе с шаровой так как у них шаровые не съёмные вообще, рулевую тягу и стаб, без ямы под машиной на камнях можно сказать так и всё при сборке собирал на медную смазку и + графит, машина была после ДТП молодой 18 лет без опыта бордюр наехал и пипец там подвеске и железу досталось ещё а цены на з/ч вообще космос если особенно оригинал

Нажаль не допомогло

Уважаемый автор видео, не хотел бы Вас расстраивать, но Вы провели , извините, некачественный ремонт. Эта ступица ходить не будет. Ресурс тысяч 10-15. Во первых: ступица села на ось очень легко. Это указывает на то, что поворотный кулак или цапфа, кому как удобнее , изношен. К сожалению время и пробеги по плохим дорогам. Будет люфт, соответственно невысокий ресурс. Во вторых. Момент затяжки. Как писали выше это 320+/- 5н/м. Это очень важно. Очень!!! Так как ступица составная из двух подшипников и втулкой между ними. Только при правильном усилии всё станет на свои места. Если нет динамы то есть физика. Нужно было взять рычаг один метр и приложить силу в 32 кг это и было бы 320 н/м. Либо в пересчёте на длинну имеющегося у Вас рычага силы. Затяжка одномоментная, без доворотов. Очень важно!!! Хотя на мой взгляд первый пункт важнее. Но спасибо автору за то, что может и хочет работать руками. Сейчас это редкость. Езжу, сейчас редко, на Opel Omega b FL. Владею 16 лет, пробег 610т, моих 520.

уйобки рускорилі.

Бл ты инвалид

Здраствуйте скажете пожалуста А что єто за штука прикручена возле ричага на подрамніке квадратная?

Гаража нет, на земле придется мудрить все дело

Парни спасибо за видео! Вопрос- по-любому нужно болты подрамника ослабить, без этого подушка хрен снимется? Шпилька не выйдет ?

Як перевірити самий мотор 6 проводі виход

Здравствуйте. Видео полезное, но можно всё снять нормально и понятно?

Спасибо за видео. Если можно более подробно снимай что и как делаешь. Буду у тебя учиться.

Говори громче ничего не слышно

Гавно видео придур*ки

Добрый день!Чтобы снять сам стабилизатор нужно всю заднюю ходовку опускать???? Или же как нибудь получится по другому)

Как крутить что бы выставить метки покажите на видео нехера не видно покажите

здравствуйте.вижу вы профи. Мотор X20XEV планирую расточит блок на стандартные поршень.( так как не нашел второй ремонтный поршень87мм) заказал поршни из соседнего республики (Казахстан) прислали такие поршни STD похоже от 8-клапанного двигателя вопрос подойдет ли такие поршни на X20XEV машину эксплуатирую только на газе(метан)

Долго тоже мучился с колпачками на x20xev. Решение нашёл со 100% результатом. Делаю из медной проволоки паучка, одеваю на колпачек он своим кольцом операется на мет. Бури колпачка а четырьмя ножками под пружину которая их прижимает к голове. И всё стоят от замены до замены. Усы медные пружиной не продавливаются. Всём добра.

Спасибо.

Учитель ! Кислотный герметик нельзя использовать. Металл гниет с ускоренной силой. Прежде чем других учить сам чему нибудь научись

Благодарю за службу 👍

Комментарий хороший

Есть ссылка на мануал?

Насчет 15.5 это конечно пиздешь у опеля с савода 13.5🤣🤣 какие нах 15 а отсечка дачик распредвала и дмрв здесь не причем

Я залил 15w и понеслась, гидрики дизелили, заменил на 10w успокоились, но некоторые тарахтят. Под замену или что?

Крутое видео , спасибо вам 👍

Спасибо вам

У нас ни как не найти новую .интересно а возможно ли с помощью токарья поменять только подшипник и станет ступица разборным для дальнейшей очередной замены подшипника?

Спасибо, а я боялся сломать ящик!

А для чего она надо на руль какой то имеет значенин

Что сказать, доступ у ДВС хороший с любой стороны, и дроссель, вот где трэш это опель синтра

Я так и не понял как стекло на рельсы поставить

Посадочное под пыльник не почищено. Ужас